Wybór materiału odlewu ma głęboki wpływ na trwałość Casting Auto Parts . Różne materiały odlewni mają różne właściwości mechaniczne, odporność na korozję, odporność na zużycie i stabilność termiczną, które bezpośrednio wpływają na trwałość i żywotność części podczas używania samochodu. Oto kilka kluczowych aspektów wyjaśniających, w jaki sposób materiały odlewania wpływają na trwałość części samochodowych:
Właściwości mechaniczne
Wybór materiałów odlewniczych określa właściwości mechaniczne części, takie jak siła, twardość i wytrzymałość. Różnice wydajności między różnymi materiałami wpłyną na zdolność części do wytrzymywania obciążeń zewnętrznych, uderzeń, wibracji i innych naprężeń, wpływając w ten sposób na ich żywotność.
Żelazie: żeliwo jest materiałem powszechnie stosowanym w częściach silnika samochodowego (takich jak bloki cylindrów, głowice cylindrów itp.) I jest szeroko stosowane ze względu na dobrą możliwość wyboru, odporność na zużycie i odporność na korozję. Żelazie ma wysoką twardość i silną odporność na ściskanie, ale jest stosunkowo kruche i nie nadaje się do części, które wytrzymują duży wpływ.
Stopy aluminium: stopy aluminium są szeroko stosowane w częściach silnika i systemu skrzyni biegów. Ze względu na ich lekką, dobrą odporność na korozję i wysoki stosunek wytrzymałości/masy poprawiają oszczędność paliwa i dynamiczną wydajność pojazdów. Jednak stopy aluminium mają stosunkowo słabą oporność w wysokiej temperaturze, więc długoterminowe stosowanie w środowiskach o wysokiej temperaturze może powodować uszkodzenie zmęczeniowe.
Stalowe stopy: stopy stalowe są szeroko stosowane w motoryzacyjnych częściach konstrukcyjnych (takich jak ramki, systemy zawieszenia itp.). Stal ma doskonałą wytrzymałość, opór o wysokiej temperaturze i odporność na korozję i jest odpowiednia dla części, które zawierają duże obciążenia. Stal o wysokiej wytrzymałości stal lub stopowa stal ma dobrą trwałość, ale ich stosunkowo duża waga wpłynie na efektywność paliwa pojazdu.
Odporność na zużycie
Części odlewania często napotykają problemy z noszeniem podczas długoterminowej pracy. W szczególności części takie jak części silnika, systemy skrzyni biegów i systemy hamulcowe, ich odporność na zużycie jest bezpośrednio związana z żywotnością usług.
Żelazie: żeliwo ma silną odporność na zużycie i jest często stosowana w częściach wymagających odporności na zużycie (takich jak dyski hamulcowe, cylindry silnika itp.). Film tlenkowy utworzony na powierzchni żeliwa może skutecznie zmniejszyć tarcia i zużycie, poprawiając w ten sposób trwałość części.
Wysoki stop chrom: w przypadku części wymagających wysokiej odporności na zużycie (takich jak przekładnie, wału korbowe itp.), Stop o wysokim poziomie jest powszechnym materiałem. Ma wysoką twardość powierzchni i doskonałą odporność na zużycie, ale jego koszt jest wysoki i trudno go przetworzyć.
Odporność na korozję
Części samochodowe mogą być skorodowane podczas użytkowania, szczególnie w środowiskach natryskowych i solnych. Odporność na korozję materiałów odlewniczych wpłynie na żywotność części, szczególnie w samochodach używanych na nadmorskich lub zimnych obszarach, gdzie problemy korozji są bardziej widoczne.
Stopy aluminium: stopy aluminium mają dobrą odporność na korozję i mogą być używane przez długi czas w środowiskach wilgotnych lub korozyjnych. Dlatego stopy aluminium są szeroko stosowane w skorupach samochodowych, częściach silnika i niektórych systemach skrzyni biegów.
Stopy żeliwa i stalowe: Chociaż żeliwa i stal mają wysoką wytrzymałość, są podatne na rdzę lub korozję w środowiskach z długoterminowym kontaktem z wilgocią, chemikaliami lub solą. Aby poprawić odporność na korozję, często są one chronione przez powlekanie, galwanizowanie lub za pomocą materiałów stopowych.
Stabilność termiczna i zmęczenie termiczne
Gdy części motoryzacyjne działają w środowiskach o wysokiej temperaturze, stabilność termiczna jest bardzo ważna. Części będą napotkać problemy, takie jak zmęczenie termiczne i rozszerzanie cieplne podczas pracy w wysokich temperaturach przez długi czas, więc kluczowa jest oporność w wysokiej temperaturze materiału.
Stopy aluminium: stopy aluminium mają słabą oporność w wysokiej temperaturze. Długoterminowe narażenie na wysokie temperatury może powodować zmiękczenie materiału, co z kolei wpływa na jego integralność strukturalną. Dlatego stopy aluminium są odpowiednie dla części o niższych temperaturach, takich jak skorupy ciała lub bloki silnika.
Stopy żeliwa i stalowe: stopy żeliwa i stalowe mają dobrą oporność w wysokiej temperaturze, szczególnie w częściach o wysokiej temperaturze, takich jak głowice cylindrów silnika i układy wydechowe. Materiały te mogą wytrzymać środowiska o wysokiej temperaturze i utrzymać wysoką wytrzymałość, dzięki czemu są bardzo odpowiednie do zastosowań w środowiskach pracy o wysokiej temperaturze.
Siła zmęczenia
Części samochodowe często napotykają powtarzające się zmiany obciążenia w rzeczywistym użyciu, takie jak wibracje, gdy silnik działa, uderzenie podczas jazdy itp. Te powtarzające się obciążenia mogą powodować uszkodzenie zmęczeniowe części. Dlatego wytrzymałość zmęczeniowa materiału jest ważnym czynnikiem wpływającym na trwałość.
Stalowa i stopowa stalowa stal o wysokiej wytrzymałości: stal stalowa i stalowa o wysokiej wytrzymałości działają dobrze pod względem wytrzymałości zmęczeniowej i mogą skutecznie odpierać skutkom wielokrotnych obciążeń. Są odpowiednie dla części, które podlegają dużym siłom uderzeniowym i obciążeniom zmęczeniowym, takimi jak ramki, systemy zawieszenia itp.
Żelazie: żeliwo ma niską wytrzymałość zmęczeniową, więc nie jest odpowiednie dla części, które podlegają dużym uderzeniu lub powtarzającym się obciążeniom. Jednak niektóre żelazne materiały żelazne (takie jak żelazo plastyczne) mają wysoką wytrzymałość zmęczeniową i mogą być stosowane w pewnym stopniu obciążeń zmęczeniowych.
Wybór odpowiedniego materiału odlewania może poprawić wydajność i żywotność części, podczas gdy niewłaściwy wybór materiału może powodować wczesne uszkodzenie lub awarię części. Podczas projektowania części odlewniczych konieczne jest kompleksowe rozważenie takich czynników, jak środowisko pracy, warunki obciążenia i koszty produkcji części oraz wybór najbardziej odpowiedniego materiału, aby zapewnić trwałość.
